درب درب چیست؟معرفی محدود کننده درب

خودروها روز به روز در زندگی مردم رایج تر می شوند.تقریباً هر خانواده ماشین مخصوص به خود را دارد.با چوب جادویی صنعت خودرو، محصولات زیادی برای استفاده بهتر مردم از خودرو وجود دارد، مانند محدودیت درب.بگذارید به شما معرفی کنم.

معرفی Door Limiter: معرفی

عملکرد محدود کننده باز شدن درب (Door check) محدود کردن درجه باز شدن در است.از یک طرف، می تواند حداکثر باز شدن در را محدود کند، از باز شدن بیش از حد درب جلوگیری کند، از طرف دیگر، می تواند در را در مواقع لزوم باز نگه دارد، مانند زمانی که ماشین روی سطح شیب دار پارک شده است یا زمانی که باد در حال وزش است، درب به طور خودکار نمی شود.بستن.محدود کننده معمولی باز شدن درب یک محدود کننده تسمه کشی جداگانه است و برخی از محدود کننده ها با لولای در یکپارچه می شوند که معمولاً در هنگام باز شدن کامل یا نیمه باز بودن درب عملکرد محدودی دارد.

معرفی محدود کننده درب: طبقه بندی و مزایا

1. نوع فنر لاستیکی

اصل کار به شرح زیر است: براکت محدود کننده از طریق یک پیچ نصب به بدنه بسته می شود و جعبه حد مجاز از طریق دو پیچ نصب به درب بسته می شود.هنگامی که در باز می شود، جعبه حد مجاز در امتداد بازوی حد حرکت می کند.با توجه به ساختارهای ارتفاع متفاوت بر روی بازوی حد، بلوک های لاستیکی الاستیک تغییر شکل های الاستیک متفاوتی خواهند داشت، به طوری که افراد باید هنگام باز کردن درب از نیروهای مختلفی برای بستن در استفاده کنند.در هر موقعیت محدود، می تواند نقش محدود کننده ای بر روی در داشته باشد.این سازه در حال حاضر بیشترین استفاده را دارد و اشکال خاص زیادی دارد: برخی از بازوهای محدود سازه های مهر و موم شده هستند، برخی از جعبه های محدود از غلطک سوزنی استفاده می کنند، برخی جعبه های محدود از توپ استفاده می کنند و برخی از جعبه های محدود از توپ استفاده می کنند.یک نوار لغزنده در جعبه محدودیت استفاده می شود ... اما اصل حد یکسان است.

از مزایای این سازه می توان به ساختار ساده، هزینه کم، فضای اشغال شده کم و بدون نیاز به تعمیر و نگهداری اشاره کرد.نقطه ضعف این است که الزامات برای ورق فلز بسیار زیاد است.اگر استحکام لولا کافی نباشد، درب فرو می رود و ممکن است صدای غیرعادی ایجاد شود.پس از مدتی کارکردن، گشتاور حدی به سرعت کاهش می یابد.

درب درب این سازه عموما دارای دو یا سه دنده است.حداکثر گشتاور آن حدود 35 نیوتن متر، طول آن به طور کلی حدود 60 میلی متر و حداکثر زاویه باز شدن آن به طور کلی زیر 70 درجه است.پس از تست استقامت، تغییر گشتاور حدود 30٪ -40٪ است.

2. فنر پیچشی

اصل کار آن این است: با لولا یکپارچه است و معمولاً روی لولای پایینی نصب می شود.در فرآیند بسته شدن درب، میله پیچشی تغییر شکل داده می شود تا نیروهای مختلف برای رسیدن به هدف محدود کردن موقعیت ایجاد شود.

این سازه بیشتر در بازار خودرو اروپا مورد استفاده قرار می گیرد و متعلق به ثبت اختراع Edscia است.

از مزایای این ساختار می توان به صدای کم، عمر طولانی و اثر محدود کننده خوب اشاره کرد.نقطه ضعف آن این است که فضای بزرگی را اشغال می کند، ساختار پیچیده است و هزینه نگهداری بالا است.

محدود کننده این سازه عموما دارای دو یا سه دنده است.حداکثر گشتاور باز شدن آن 45 نیوتن متر، حداکثر گشتاور بسته شدن 50 نیوتن متر و حداکثر زاویه باز شدن آن حدود 60-65 درجه است.پس از تست استقامت، تغییر گشتاور حدود 15٪ یا بیشتر است.